Evo Morales firmará una polémica ley que legaliza los autos contrabandeados
La normativa establece que los dueños de los vehículos en situación irregular paguen un trámite que permitirá al Estado obtener una importante recaudación. Críticas de los empresarios del sector
Crédito foto: EFE
La Asamblea Legislativa, de mayoría oficialista, aprobó el viernes pasado, en un rápido tratamiento, la polémica normativa que legalizará miles de autos usados, ingresados de contrabando.
El gobierno boliviano calcula que son más de 10 mil los autos ilegales en el país, pero organizaciones privadas aseguran que los vehículos que podrían beneficiarse con el indulto pasan los 50 mil. Consideran que representarán ingresos por unos cien millones de dólares para el Estado. No obstante, el ministro de Economía y Finanzas, Luis Alberto Arce, estimó que las recaudaciones no pasarán de 716 mil dólares.
"No se trata de avalar el contrabando, sino de legalizar la situación de autos que ingresaron en años pasados y que están circulando de manera ilegal", explicó el senador oficialista Isaac Avalos, impulsor de la ley.
Bolivia es el país que más autos usados importa después de Paraguay. Ingresan por pasos furtivos fronterizos desde los puertos chilenos de Iquique y Arica.
Choferes del servicio público, organizaciones empresariales y funcionariosrechazan la ley por razones ecológicas y porque un aumento del parque automotor complicará más el congestionado tráfico en las ciudades.
Por otra parte, según la Cámara Nacional de Comercio, el contrabando genera pérdidas anuales estimadas en mil millones de dólares.
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